Einbau von Rockflow®-Steinwolle
+++Foto: Dennis Yenmez/Stadt Bochum+++
Seit über einem Jahr wird die Alleestraße in Bochum umgebaut. Im Mittelpunkt steht ein Pilotprojekt zur klimaresilienten Umgestaltung nach dem Prinzip der Schwammstadt.
Die Alleestraße Bochum zählt zu den wichtigsten Verkehrsachsen in Bochum. Ihr Umbau verfolgt neben verkehrlichen Zielen vor allem ein klimapolitisches Konzept. Regenwasser soll künftig nicht mehr vollständig in die Kanalisation abgeleitet werden. Stattdessen wird es gespeichert oder kontrolliert in natürliche Gewässer abgeführt. Dafür kommt ein neuartiges System zum Einsatz.
Steinwolle als unterirdischer Wasserspeicher
Im Rahmen eines Pilotprojekts setzt die Stadt erstmals auf Steinwolle als Speichermedium. Das Material wird in sogenannten Rigolen verbaut, die wie ein unterirdischer Schwamm funktionieren. Sie nehmen Regenwasser auf und geben es zeitverzögert an die umliegenden Bäume ab. In Hitzephasen soll so die Wasserversorgung gesichert und durch Verdunstung eine zusätzliche Kühlwirkung erzielt werden.
Die Rigolen befinden sich in der Straßenmitte. Künftig sollen rund 100 Bäume von dem Wassersystem profitieren. Die Fahrbahn wird so modelliert, dass das Gefälle zur Mitte verläuft und Regenwasser gezielt in die Mulden leitet. Überschüssiges Wasser wird in den Marbach abgeführt.
Neue Bauweise wegen instabilem Untergrund
Der Umbau bringt technische Herausforderungen mit sich. Unter der Straße befinden sich Bauschutt und zahlreiche Versorgungsleitungen. Der Untergrund gilt als instabil. Konventionelle Bauweisen für Mulden und Rigolen waren daher nicht möglich.
Zum Einsatz kommt sogenannter Flüssigboden. Dieses Material stabilisiert den Untergrund und ermöglicht erst die weiteren Arbeiten. Nach dem Aushärten wird der Boden erneut ausgehoben, um die Rigolen einzubauen. Die Bauweise wurde in Zusammenarbeit mit beteiligten Unternehmen entwickelt.
Bochum gilt bundesweit als eine der Kommunen, die das Prinzip der Schwammstadt früh umgesetzt haben. Beispiele finden sich unter anderem an der Hattinger Straße und der Castroper Straße. Mit dem Umbau der Alleestraße wird das Konzept nun in größerem Maßstab weitergeführt.
