A40-9
A43
Der Neubau der Geh- und Radwegbrücke der Lothringentrasse über die A43 geht in die nächste Etappe. Nach vorbereitenden Arbeiten und Leitungsumlegungen beginnen nun die Bauarbeiten an den Widerlagern sowie die Vorbereitungen für den Brückeneinschub.
Die bestehende Brücke muss dem geplanten sechsspurigen Ausbau der Autobahn weichen. Der Neubau wird westlich versetzt errichtet und soll eine freie Stützweite von rund 70 Metern überspannen. Wie bisher dient die Brücke nicht nur Fuß- und Radverkehr, sondern auch als Trasse für Fernwärmeleitungen der Stadtwerke Bochum.
Die Fertigstellung ist für Sommer 2027 vorgesehen. Erst danach wird die alte Brücke abgerissen. Während der Bauarbeiten sind für Fußgänger und Radfahrer Umleitungen ausgeschildert, die je nach Baufortschritt angepasst werden.
